客戶的積累本質上是行業(yè)經驗和專業(yè)技術的積累，行業(yè)的廣度與專業(yè)的深度是長期以來最有價值的體現
該企業(yè)當時是國內第八大綜合性的汽車集團，產品涵蓋輕卡、重卡、大中型客車、商務車、客車底盤及挖掘機、叉車等領域，公司曾經連續(xù) 14 年以 50%的速度高速成長,各項經濟指標增長率處于中國汽車行業(yè)前茅。
該企業(yè)是一家民營企業(yè)，股權高度集中，決策權也相對高度集中。業(yè)務領域主要涉及到鋁殼電池、聚合物電池、圓柱電池和動力電池等多個領域，曾經是鋰電池行業(yè)的代表性企業(yè)。目前，銷售收入 3 億元左右，員工逾 2000 人，各業(yè)務以事業(yè)部模式運作。
該運輸企業(yè)成立于 1997 年，是一家以道路運輸為主的企業(yè)集團。擁有 9 個成員企業(yè)，業(yè)務范圍涉及到貨運、客運、出租車、物業(yè)管理、汽車維修與檢測、汽車租賃、旅游、高科技等行業(yè)。當時公司的銷售收入近 1.5 億元。
該企業(yè)是國內電力機車行業(yè)的龍頭企業(yè)，占有鐵路電力機車市場 50%的市場份額。同時也是國家城軌車輛國產化定點企業(yè)，是國內高端城軌裝備領域的杰出代表。公司發(fā)展歷史久遠，始建于 1938 年，成功研制出中國第一臺干線電力機車，是國內首家電力機車制造企業(yè)，是國內首家也是唯一一家保有出口業(yè)績的電力機車整車企業(yè)，享有“電力機車之都”的美譽。
該企業(yè)是全國最大的機械制造公司之一，各項經濟指標處在行業(yè)前茅。但市場競爭激烈化導致行業(yè)利潤水平下降，客戶面臨著成本居高不下、產品質量不穩(wěn)定、銷售業(yè)績連續(xù)下滑等困境。外購原材料成本占客戶成本結構超過 80%，提升采購效率、降低成本，構建采購管理的系統競爭力成為當務之急。
該企業(yè)是大型家電制造企業(yè)，過去以低成本、市場精耕細作獲得競爭優(yōu)勢，經過十余年持續(xù)發(fā)展、并購和整合，成為了該行業(yè)的領先者。
該企業(yè)是一家以房地產開發(fā)為龍頭，集貿易、高科技、醫(yī)藥、設計與物業(yè)管理業(yè)務為一體、以深圳為總部跨區(qū)域發(fā)展的綜合性民營企業(yè)集團，當時可控資產達 10 億元。
該企業(yè)是一家中外合資的高科技企業(yè)，專業(yè)開發(fā)、生產、銷售通訊網絡物理連接設備，經過快速發(fā)展，已成為該領域的行業(yè)領導者，業(yè)務收入 2 億多元。但是陷入了銷售收入連續(xù)三年下滑、成本高，隊伍冗員、士氣低落、領導疲于應急。
該企業(yè)是一家大型國有道路運輸企業(yè)，業(yè)務涉及到道路客運、物流、駕校、廣告等多個領域。依托集團的資金和品牌優(yōu)勢，通過采取低成本并購的模式，短短數年已發(fā)展成為省內規(guī)模最大的道路運輸公司，資產規(guī)模達 20 多億元，擁有國家道路運輸企業(yè)一級資質，擁有豐富的線路、場站、車輛和土地資源，擁有覆蓋全省和全國主要區(qū)域的客運網絡，并占據了省內道路運輸市場 30%的市場份額。
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